Schiffsdaten | |
Eigner |
Costa Crociere |
Flagge |
Italien |
Heimathafen |
Genua |
Schiffsklasse |
Hyperion-Klasse |
Bauwerft |
Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki |
Baunummer |
2301 |
Geschätzte Baukosten |
645 Mio US-$ |
Termine | |
Bestellung |
2. August 2011 |
Kiellegung |
30. Juni 2013 |
Stapellauf |
3. Mai 2014 |
Taufe |
7. Mai 2016 |
Übernahme |
14. März 2016 |
Schiffsmaße & Transportkapazitäten | |
Länge |
299,95 Meter |
Breite |
37,60 Meter |
Vermessung |
125.572 BRZ |
Zugelassene Passagierzahl |
ca. 3250 |
PaxKabinen |
1645 |
Maschinenanlage | |
Maschine |
Diesel elektrisch (2x AziPOD) |
Energieversorgung |
4x Dieselgeneratoren |
Propeller |
2x Propellergondeln |
Im August 2011 vereinbarte die Carnival Corporation & plc mit der Mitsubishi Heavy Industries Werft den Bau zwei neuer Kreuzfahrtschiffe für die deutsche Reederei AIDA Cruises.
Nach dem die Mitsubishi Heavy Industries Werft es nicht schaffte, AIDAprima pünktlich abzuliefern, verpatzte die Mitsubishi Heavy Industries Werft ebenfalls den zweiten Übergabetermin. So stellte sich heraus, dass auch das zweite Schwesterschiff AIDAperla zu spät abgeliefert wird. Die Mitsubishi Heavy Industries Werft musste pro verspäteten Tag ca. 1 Mio € Strafe an die Carnival Corporation & plc zahlen.
Am 14. März 2016 übergab die Mitsubishi Heavy Industries Werft die AIDAprima an AIDA Cruises. Dies erfolgte durch den traditionellen Flaggenwechsel auf der Werft in Japan. Am 21. April gingen die Schiffsdaten (Position usw.) online.
Am 14. März 2016 verließ AIDAprima die Bauwerft und machte sich auf den Weg nach Hamburg, wo das Kreuzfahrtschiff in Dienst gestellt wurde.
Die Taufe fand am 7. Mai im Rahmen des Hamburger Hafengeburtstages statt. Taufpatin war Emma Schweiger.
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2) AIDA Katalog ,,März 2019 bis April 2020’’
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